Мошинҳои замонавӣ бисёр хусусиятҳои олӣ доранд, ки баъзе стрессҳои рондани фантастикаро идора мекунанд.Аммо ҳеҷ як системаи ёрирасон ба ронандагон ба мисли Автопилоти Тесла маълум нест, ки солҳои тӯлонӣ ба рушди мошинҳои худгард машғул аст.
Дар ҳоле, ки Autopilot дар тӯли солҳо як аксуламалҳои Tesla-ро ба бор овард, он ҳанӯз ҳам яке аз бартариҳои асосии соҳиби Tesla мебошад, ба ҷуз дастрасӣ ба шабакаи Tesla Supercharger.
Вақте ки шумо дар автопилот меронед, мошин ба назар мерасад, ки худаш меронад.Аммо он ба шумо вобаста аст, ки он чӣ кор карда метавонад ва чӣ гуна ҳама чизро дуруст истифода баред.Ҳамин тавр, агар шумо аллакай ронандаи Tesla бошед, ё нақша доред, ки вақти интизории Tesla-ро барои харидани он хатар гузоред, дар ин ҷо чӣ гуна истифода бурдани Tesla Autopilot.
Вақте ки шумо дар роҳ ҳастед, фаъолсозӣ ва истифодаи Tesla Autopilot осон аст.Аммо он воқеан аз он вобаста аст, ки шумо чӣ гуна Tesla доред.Ин аст, ки чӣ тавр корҳоро бемаънӣ нигоҳ дорем.
3. Автомобил ду маротиба садо медиҳад ва нишонаи рули хокистарӣ ва аломатҳои хат дар дисплейи марказӣ кабуд мешавад.
4. Барои танзими суръати максималӣ чархи тарафи рости дастаро боло ва поён гардонед ва барои танзими масофаи боздорӣ ба чап ва рост гардед.
5. Барои хомӯш кардан, педали тормозро сабук зер кунед ё фишанги гузаришро бардоред.Каме чарх задани руль идоракунии автоматиро ғайрифаъол мекунад, аммо шумо наметавонед назорати круизро дар асоси ҳаракати нақлиёт хомӯш кунед.
1. -ро пахш кунедгузариш тугмаи оғоздар тарафи рости руль.Агар дар танзимоти мошин назорати круизӣ дар бораи трафик фаъол бошад, ду маротиба пахш кунед.
2. Дар он ҷо назорати махсус хоҳад будоғозгузариштугмадар тарафи чапи рули версияи кухнаи ду машина.Зуд пахш кунедТугмаи барқароркуниро ду маротиба барои фаъол кардани автопилот - ба мисли Модели 3 ё Модели Y.
3. Кайпилот дар кор аст, мошин ду маротиба садо медиҳад ва нишонаи руль ва аломатҳои хат дар дисплейи ронанда кабуд мешавад.
4. Суръати болоро бо гардиши як чарх ба боло ва поён танзим кардан мумкин аст.Масофаи зеринро танҳо дар менюи автопилот дар дисплейи марказӣ муқаррар кардан мумкин аст.
5. Пахш кунедбатугмаи сурхдар бораи 16mm навбатӣ ба сӯрохи афзоянда самти бозё педали тормозро сабук зер кунед, то пилотро хомӯш кунед.Агар дар танзимот функсияи TACC фаъол бошад, шумо метавонед идоракунии автоматиро хомӯш кунед ва бо каме гардиши чархи рули круиз контролро фаъол нигоҳ доред.
Баръакси фаъолсозии Автопилот (вобаста ба кадом модели Tesla, ки шумо ронда истодаед, каме фарқ мекунад), Тағйири хатти худкор барои ҳамаи чор намуди Teslas якхела аст.Ин аст тарзи истифода бурдани он:
5. Бигзор мошини шумо ба таври худкор байни хатҳо гузарад, аммо боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дубора назоратро ба даст намеоред.
Таваққуфгоҳ метавонад як душворӣ бошад, аммо Autopilot Tesla-и шумо метавонад аксари корҳои душворро ҳал кунад - ҳатто пайдо кардани ҷои дурусти таваққуфгоҳ.Ҳамааш ҳамин :
1. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо хеле суст ҳаракат мекунед - камтар аз 25 км/соат барои таваққуфгоҳи параллелӣ ва 10 км/соат барои таваққуфгоҳи амудӣ.Ин Tesla-ро маҷбур мекунад, ки ба таври худкор ҷойҳои таваққуфгоҳи эҳтимолиро пайдо кунад.
2. Дар панели асбобҳо ё дисплейи марказӣ тасвири хокистарии P-ро ҷойгир кунед.Ин аст он чизе ки мошини шумо ҷои таваққуфгоҳи мувофиқро пайдо мекунад.
Даъват асосан баръакс мекунад.Ин аст, ки чӣ тавр Tesla-и худро аз он ҷойҳои таваққуфгоҳи ногувор берун кунед:
3. Зангро пахш кунедаломаттугмаи логотип, пас тугмаи пеш ё ақибро пахш кунедгузариш, вобаста ба он ки чӣ тавр шумо мехоҳед мошинро кашед.Соҳибони Model S ё Model X инчунин метавонанд ин корро тавассути пахш кардан ва нигоҳ доштани маркази калид дар тӯли 3 сония ва сипас пахш кардани тугмаи тана (ба пеш) ё танаи (акиб) иҷро кунанд.
Smart Summon як қадами дигарро пеш мебарад ва ба шумо имкон медиҳад, ки Tesla-и худро аз таваққуфгоҳ ба масофаи дур ба макони худ занг занед.Он доираи маҳдуд дорад, аммо он метавонад шуморо аз таъқиби мошинҳо наҷот диҳад.
4. Барои занг задан ба мошин барои шумо "Назди ман биё" -ро интихоб кунед.Интихобан, тугмаи таъинотро пахш кунед, дар харита маконеро интихоб кунед ва сипас тугмаи рафтан ба макони таъинотро пахш карда нигоҳ доред.Дар ҳарду ҳолат, шумо бояд тугмаро нигоҳ доред, то мошини шумо дар ҳолати дуруст қарор гирад.
Tesla Autopilot дар шакли кунунии худ системаи ба истилоҳ Автопилоти Сатҳи 2 мебошад.Ба таври васеъ гӯем, мошин метавонад бидуни дахолати ронанда ҳамзамон идора кунад ва суръат бахшад, аммо на ба дараҷае, ки ронанда пайхас намекунад.Барои тафсилоти бештар, дар ин ҷо ҳама сатҳҳои ронандагии худмухтор чӣ маъно доранд.
Traffic-Aware Cruise Control (TACC) номи Tesla барои назорати мутобиқшавӣ, як системаи автономии сатҳи 1 мебошад.Тафовути калидӣ дар ин ҷо дар он аст, ки системаи Tier 1 шитоб ва идоракуниро назорат мекунад, на ҳарду.Аммо он аз круиз-контроли классикӣ бо он фарқ мекунад, ки он ба мошинҳои дигари роҳ вокуниш нишон медиҳад.
Дар роҳи кушод, TACC ба ҳар суръати баланде, ки ронанда муқаррар мекунад, суръат мегирад.Агар шумо худро дар паси мошини сусттар пайдо кунед, TACC ба таври худкор тормоз медиҳад ва ин суръатро танзим мекунад, то мошин аз қафо наояд.Агар мошине, ки дар пеш аст, роҳро баст ё пеш гузарад, система ба таври худкор ба суръати максималии қаблӣ метезонад.
TACC як қисми муҳими системаи ронандагии мустақил аст, аммо худаш ба ронанда такя мекунад, ки мавқеи мошинро назорат кунад.Танҳо вақте ки Autosteer фаъол карда мешавад, мошин метавонад ин корро мустақилона оғоз кунад.Бо ин роҳ, мошин метавонад дар байни аломатҳои хатти хуб муайяншуда истад, ҳатто агар худи роҳ комилан рост набошад.
Чизи асосие, ки бояд дар бораи Автопилоти Тесла дар хотир дошт, он аст, ки агар шартҳои мувофиқ иҷро нашаванд, он оғоз намешавад.Умуман, то он даме, ки мошин аломатҳои хатти равшанро муайян карда тавонад, он ба таври хушбахтона идоракунии автоматиро истифода мебарад, мисли он ки дар ҳама шоҳроҳ ё шоҳроҳ истифода мешавад.
Бо вуҷуди ин, танҳо аз сабаби он, ки ронандагии худмухторро фаъол кардан мумкин аст, маънои онро надорад, ки он бояд фаъол карда шавад.Дар хотир доред, ки сарфи назар аз номи он, ин аслан як системаи мустақил нест, он танҳо як шакли асосии назорати пешрафтаи круз аст.
Автопилот барои роҳҳои дароз ва нисбатан рост бидуни гардишҳо ва гардишҳои тез беҳтарин аст.
Инчунин қайд кунед, ки баъзе хусусиятҳо дар паси қабатҳои гуногуни Autopilot баста шудаанд.Масалан, тағир додани хатти худкор як қисми бастаи мукаммали автоматии пилот 6000 доллар мебошад.Дар ҳамин ҳол, назорати чароғаки светофор ва аломати таваққуф танҳо ба Full Autopilot мебошанд ва ҳоло арзишашон $15,000 аст.Пеш аз рондан, боварӣ ҳосил кунед, ки фарқияти байни ин дуро медонед.
Агар шароит барои Автопилот мувофиқ бошад, шумо дар дисплейи иттилооти ронанда чархи рули хокистариро хоҳед дид.Дар ин ҳолат, рамзи мавҷудияти TACC як шакли суръати максималии муқарраркардаи шумо мебошад, ки он низ хокистарранг шудааст.Вақте ки системаҳои мувофиқашон ба кор шурӯъ мекунанд, ҳамаашон кабуд мешаванд.
Дар Model S ва Model X, шумо метавонед ин ду рамзро дар тире дар паҳлӯи спидометр пайдо кунед.Дар Model 3 ва Model Y, онҳо дар қисми болоии дисплейи марказӣ, дар тарафи ронанда ҷойгиранд.
TACC-ро ҳатто ҳангоми мавҷуд набудани автопилот фаъол кардан мумкин аст, аммо бидуни ин рамзҳо системаи автоматии автоматӣ фаъол намешавад - новобаста аз он ки шумо чӣ қадар кӯшиш кунед.
Бо вуҷуди он ки бренди Tesla метавонад пешниҳод кунад, дар роҳ мошинҳои воқеии худидоракунанда вуҷуд надоранд.Ба ҷои ин, мо системаҳои автоматии кӯмаки ронандагон (ADAS) дорем.Ба назари нозири тасодуфӣ, он метавонад ба назар чунин намояд, ки мошин худаш меронад, аммо баъзе маҳдудиятҳои ҷиддӣ дар бораи он, ки системаҳои ADAS воқеан иҷро карда метавонанд.
Гарчанде ки онҳо дастурҳои пешакӣ барномарезишударо дар шароити оптималӣ хеле хуб иҷро мекунанд, ҳама гуна тағирот ба кор таъсир мерасонад.Аз ин рӯ, ҳама ширкатҳои мошинсозӣ, аз ҷумла Tesla, кӯшиш мекунанд, ки таъкид кунанд, ки бояд дар паси руль ронандаи ҳушдор бошад, ки барои назорат кардан омода бошад.
Зеро дар баъзе мавридҳо мошин дуруст вокуниш нишон намедиҳад ё рафтори аблаҳоне мекунад, ки ронандаи оддӣ ҳатто тасаввур карда наметавонад.Гузоришҳои сершумори тормози фантомӣ аз Tesla ва дигар истеҳсолкунандагон мисоли ин нукта мебошанд.
Пас, вақте ки мошин ба шумо мегӯяд, ки дастҳои худро дар руль нигоҳ доред, ин бесабаб аст.Шумо бешубҳа набояд кӯшиш кунед, ки мошинро ба таври дигар фикр кунед ва шумо набояд ба ғайр аз диққат додан ба роҳи пеш ҳеҷ коре накунед.Ин паёмнависӣ, бозӣ кардан дар экрани Tesla ё хоб дар курсии қафоро дар бар мегирад.