Дар road.cc, ҳар як маҳсулот барои дуруст фаҳмидани он, ки он чӣ гуна кор мекунад, бодиққат санҷида мешавад.Баррасиҳои мо велосипедрониҳои ботаҷриба мебошанд ва мо боварӣ дорем, ки онҳо объективӣ хоҳанд буд.Гарчанде ки мо кӯшиш мекунем, ки фикру ақидаҳои баёншуда бо далелҳо тасдиқ карда шаванд, шарҳҳо аз рӯи табиати худ ақидаҳои огоҳона мебошанд, на қарорҳои ниҳоӣ.Мо махсусан кӯшиш намекунем, ки чизеро вайрон кунем (ба истиснои қуфлҳо), аммо мо кӯшиш мекунем, ки дар ҳама гуна тарроҳӣ камбудиҳоро пайдо кунем.Баҳои умумӣ на танҳо ҳисоби миёнаи холҳои дигар аст: он хусусият ва арзиши маҳсулотро инъикос мекунад, ки арзиши он бо муқоисаи маҳсулот бо маҳсулоти дорои хусусиятҳо, сифат ва нархи якхела муайян карда мешавад.
Тугмаи la38 як калиди тугмаи баландсифат, ҷории баланд, бастаи ихтиёрии бастаи устуворӣ ва бехатарии собит аст, намудҳои гуногуни интихоб муштариёни зиёдеро ба харидани худ ҷалб кард, интихоби ранги равшани зиёд вуҷуд дорад.
Калиди тугмаи la38 инчунин тугмаи силсилаи HBDS0 номида мешавад, ин тугмаи тугмаро дар ҷараёни баланди 10А истифода бурдан мумкин аст, арзиши максималии гузариш метавонад ба 660в мерасад, аксар вақт шумо онро дар баъзе таҷҳизоти саноатӣ, дар зери қуттии назорати нури канори роҳ мебинед.
Пойгоҳи la38 аз ду контакти коммутатсионӣ иборат аст.Барои дар ҳолати хомӯш кардани дастгоҳи сарборӣ тамоси сабзи одатан кушода истифода мешавад.Пас аз пахш кардани тугма сарборӣ ба ҳолати пӯшида мегузарад.Инчунин як тамоси сурхи маъмулан пӯшида мавҷуд аст, ки вазифаи муқобили ин тамоси маъмулан кушодаро иҷро мекунад.
Шумо инчунин метавонед PR1000-ро бо батареяи беруна барои муддати тӯлонӣ истифода баред.Ин бастаи батареяи беруна баромади панҷ вольтро талаб мекунад ва вақте ки чароғ бо ин роҳ фурӯзон мешавад, шумо гузаргоҳи дурдастро пайваст карда наметавонед.
Ravemen як дастгоҳи хурди тозаву озода бо корпуси алюминийи нуқраи анодшуда, сохтори мустаҳкам ва эҳсоси хуб дар даст аст.Гузаришҳои бадан ва тугмаҳои баланд-паст резинӣ шудаанд ва бандари пуркунандаи барқ бо чаппаҳои хурд, ки ҳангоми истифода нашудан онро дар ҷои худ нигоҳ медоранд.Он дорои рейтинги IPX8 аст ва пас аз борони шадид ва пурра дар об ғарқ кардани он, ман метавонам тасдиқ кунам, ки он метавонад ба баъзе таъмидҳои ҷиддӣ тоб оварад.
Дар ҳоле ки истифодаи тугмаҳои резинӣ ҳангоми пӯшидани дастпӯшакҳои беангушт осон аст, тугмаҳо бо бадани шумо ҳамворанд ва пахш кардан ба мисли дастпӯшакҳои ғафси зимистона осон нест.Ман фаҳмидам, ки ман бояд ба онҳо сахт зарба занам, то намунаро тағир диҳам.
Хусусияти нури паст аъло аст ва шумо метавонед бо пахш кардани тугмаи хона дар боло байни режимҳо гузаред.Ҳангоми дар ҳолати равшании баланд ё паст, шумо метавонед бо истифода аз тугмаи хурдтари боло ё калиди беруна байни режимҳои равшании гуногун гузаред.
Шумо инчунин метавонед калиди берунаро нигоҳ доред, то ҳангоми хомӯш шудани чароғҳо муваққатан пурра 1000 люмен нур ба даст оред - ман инро барои тафтиши чуқуриҳо дар сояҳо муфид меҳисобам.
Усулҳои таъмид дар як нури васеъ паҳн шудаанд.Ман чанд ҳафта боз як роҳи велосипедронии муштараки Бристол Батро истифода мебарам ва аз дучархасаворони омадаистода ягон шикоят нагирифтаам - ба ман бовар кунед, онҳо ба шумо дарҳол мегӯянд, ки оё чашмонатон медурахшанд!
Ман равшании 500 люменро дар реҷаи таъмид дарёфтам, ки барои рондани роҳ олӣ аст ва ман худро дар суръати беш аз 20 мил / соат бехатар ҳис мекардам.
Нури баланд низ хеле хуб аст.Ин як LED-и дуюмро фурӯзон мекунад, то дар маркази нури пасттар паҳншавандаи нури пурқувват эҷод кунад.
Ман ҳолати флеши зудро барои савори рӯзона хеле муфид фаҳмидам.Мисли бисёре аз асбобҳои муосир, PR1000 ҳолати охирини истифодашударо дар хотир дорад, бинобар ин ба шумо лозим нест, ки ба ҳолати дӯстдоштаи худ баргардед.
Агар ман метавонистам нақшаи рӯшноиро беҳтар кунам, ман дидани паҳлӯро зиёд мекардам.Баъзе брендҳо дар паҳлӯ линзаҳо доранд ва ман мехоҳам ба кафолатҳои роҳи худ аз паҳлӯ нигоҳ кунам, алахусус дар гузаргоҳҳо.
Ravemen мӯҳлатҳои зеринро барои шеваҳои гуногун талаб мекунад ва ман онҳоро хеле дақиқ меёбам: Дар режими ғаввосӣ: 500 люмен 2,5 соат, 300 люмен 4,5 соат, 150 люмен 10 соат, ҳолати экологӣ 20, 5 соат, флеши тез - 36 соат.
Барои дароз кардани вақти кор, шумо метавонед як қувваи барқи панҷ вольтро истифода баред.Агар батареяи худи дурахш бимирад, шумо метавонед онро бо истифода аз батареяи беруна то 500 люмен кор кунед - ин роҳи хеле қулай аст.
Ин бо мӯҳлати батарея, ки воқеан фарқ мекунад, пурра карда мешавад.Ҳангоми сафар ман усулҳои гуногунро истифода мебурдам ва он идома дошт.Ин на танҳо барои як ҳафта ба осонӣ кофӣ буд - тақрибан ҳашт соат - ман ҳатто дар рӯзҳои истироҳат барои пур кардани батареяи телефонам чароғҳоро истифода мебурдам.
Вақте ки сухан дар бораи кӯҳҳо меравад, ман хеле хушбин нестам.Ин тасмаи резинии сӯрохшудаест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки шиддатро танзим кунед.Камбери пойгоҳ маънои онро дорад, ки он танҳо ба дастаҳои мудаввар мувофиқ аст ва тасмаҳо барои ҷойгир кардани панҷараҳои ҳавоӣ кофӣ нестанд.Монтажҳо барои он тарҳрезӣ шудаанд, ки ба PR1000 имкон медиҳад, ки 10 дараҷа ба чап ё рост гарданд, гарчанде ки ман механизми ларзишро ёфтам ва дар ҷои худ намемонам.
Интиқоди ҷиддӣ ин аст, ки кӯҳ дар сатҳи нобаробар ва ноҳамвор ба қадри кофӣ бехатар нест.Якчанд маротиба PR1000 ба ақиб лағжид ва худро ба ҳаво нишон дод - охирин чизест, ки шумо мехоҳед дар чуқурии нишеб ва торик ба поён бубинед.Ҳалли ман барои дар ҷои худ нигоҳ доштани PR1000 ин пайваст кардани кронштейн ба рахи ман буд, то он метавонад амиқ ба рахро барои кашиши иловагӣ бурад, аммо ин онро аз маркази рахи ман дур нигоҳ дошт, на он тавре ки ман дар ҳақиқат мехостам..
Хушбахтона, шумо метавонед васлҳои резиниро бо Ravemen ABM05 (барои чӯбҳои 31,8 ва 35 мм) ё ABM01 (барои чӯбҳои 22,2, 25,4 ва 31,8 мм) иваз кунед.Ҳарду васлкунаки винтӣ мебошанд ва ба таври васеъ бо нархи камтар аз £ 6 дастрасанд, аммо ман дар ҳақиқат мехоҳам, ки яке аз онҳо бо дигар сифатҳои баланд баста шавад.
Аммо бо нархи 79 фунт ман то ҳол фикр мекунам, ки Ravemen PR1000 дар муқоиса бо чароғҳои дигар бо хусусиятҳои шабеҳ ва қувваи барқ арзиши хуб аст.
Moon Rigel Pro, ки аз ҷониби Сту озмуда шудааст, 65 фунт стерлинг арзиш дорад.Он инчунин баромади максималии 1000 люмен ва корпуси алюминийро пешниҳод мекунад, аммо бо васлаки бехатари услуби Garmin меояд.
Ҷейми фикр мекунад, ки £69 Magicshine Allty 1000 истифодаи хеле осон аст, бо режими амалӣ, мувофиқати бехатар, бадани хӯлаи ва миқдори хуби равшании паҳлӯ.
Knog PWR Road Front Light як қудрати ҳадди аксар надорад, аммо қобилияти пур кардани дастгоҳҳои дигарро ба мисли PR1000 тавассути порти USB-и худ дорад, аммо бо нархи 99,99 фунт он нисбат ба Ravemen каме гаронтар аст ва вақте ки Мат онро тафтиш кард, ман фикр накунед, ки чӯб ин қадар самаранок аст.
Дар маҷмӯъ, Ravemen PR1000 дурахши хуб тарҳрезишуда бо танзими нури пасти воқеан муфид аст, ки дигар истифодабарандагони роҳро ба ҳайрат намеорад.Он зуд барқ мегирад ва ҳамчун бонки барқ хизмат мекунад.Агар он бо як кӯҳи беҳтар мебуд, ки иловаи арзон мебуд - он баҳои баландтар мегирифт.
Хуб сохта шудааст, дорои режими нури пасти муфид, мӯҳлати хуби батарея аст, ҳамчун бастаи барқ дучанд мешавад, аммо тасма ноумедкунанда аст.
Агар шумо дар фикри ба даст овардани кэшбэк аз ин харид бошед, чаро саҳифаи Top Cashback-и road.cc-ро истифода набаред ва дар баробари кӯмак дар дастгирии сайти мустақили велосипедронии дӯстдоштаи худ яке аз баландтарин кэшбэкҳоро ба даст оред.
Ба мо бигӯед, ки нур барои чӣ аст ва он ба кӣ нигаронида шудааст.Истеҳсолкунандагон дар бораи он чӣ фикр мекунанд?Ин чӣ гуна бо эҳсосоти худи шумо муқоиса карда мешавад?
Ravemen PR1000-и худро "тарҳи аналогии чароғҳои мошин" меноманд, ки маънои онро дорад, ки шумо метавонед онро байни нурҳои баланд ва паст иваз кунед.
Дар он гуфта мешавад, ки он аз ҳама сабуктарин ва сабуктарин чароғҳои PR ва инчунин "интихоби беҳтарин барои велосипедҳои роҳ, дучархаҳои шағал ва рафтуомади ҳамарӯза" мебошад.
PR1000 ба таври таъсирбахш пойдор менамояд, гарчанде ки ман ҳайронам, ки оё васлаки камар онро дар ҷои бехатар нигоҳ медорад.
Ravemen як дастгоҳи хурди тозаву озода бо корпуси алюминӣ мебошад, ки ламсро хуб ҳис мекунад.Калидҳои бадан резинӣ мебошанд, инчунин тугмаҳое, ки шумо барои гузаштан байни танзимоти гуногуни нур истифода мебаред.Порти пуркунандаи барқ бо сими хурди резинӣ дар ҷои худ нигоҳ дошта мешавад.Монтаж тасмаи резинии сӯрохшудаест, ки шиддати тасмаро танзим мекунад.Пас аз насб, чароғро 10 дараҷа ба чап ё рост танзим кардан мумкин аст.Худи лампа дорои сохтори мустаҳкам бо корпуси алюминии нуқра мебошад.Пеш бо линза аз алюминийи сиёҳ рангкардашуда сохта шудааст, дар ҳоле ки дар қафо портҳои USB ва USB-C аз пластикаи устувор сохта шудааст.Порти USB дорои сарпӯши резинӣ барои нигоҳ доштани об ҳангоми истифода нашудан.Калиди дурдаст дар сими 32 см ҷойгир аст, ки ба даста бо ҳалқаи хурд пайваст мешавад.Ин гузаргоҳи металлӣ инчунин дорои тугмаи резинӣ мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад байни режимҳои гуногун гузаред.
Пахш кардани тугмаҳои резинӣ бо дастпӯшакҳои зимистона як каме душвор аст ва ман на ҳамеша тавонистам режими дурустро гирам, гарчанде ки барои ин кор каме машқ лозим буд.
Баръакси баъзе чароғҳо, дар паҳлӯ кушодагии линза мавҷуд нест, аз ин рӯ равшании паҳлӯӣ вуҷуд надорад, ки метавонад барои чорроҳаҳо фоидаовар бошад.
Клип тарҳи оддии камарбанд аст.Мутаассифона, ман фаҳмидам, ки ин барои вазни PR1000 кофӣ нест.
Дар баъзе фуромадҳои ноҳамвор он ба ақиб ҳаракат мекард ва ман дидам, ки чароғҳо ба боло ишора мекунанд - охирин чизе, ки ба ман ҳангоми фуромадан нишебтар лозим аст.
Он 10 дараҷа гардиши чап ва рост дорад, гарчанде ки дар ҷои худ намемонад ва ҳамеша ба марказ бармегардад.
Муқовимати об ба IPX8 маънои онро дорад, ки он метавонад дар оби тоза то 1,5 метр умқи то 30 дақиқа ғарқ шавад.Ҳангоми санҷиш ман ба якчанд душ дучор шудам ва PR1000 хеле хуб баромад.Ман низ сатил-сатилҳоро ба болои ӯ рехтам ва ҳатто чанд дақиқа ӯро пурра зери об мондам ва ӯ мисли як чемпион буд, тамоман дастнорас буд.Он бояд қодир бошад, ки ба душвортарин шароите, ки шумо дучор мешавед, тоб оварад.Ҳарду бандарҳои USB сарпӯшҳои резинии сахт доранд, ки ҳангоми истифода нашудан комилан мувофиқанд.
Муҳлати батарея дар ҳақиқат барои ман фарқ мекунад.Дар роҳ, ман якчанд режимро истифода кардам, аз ҷумла режими флеши зуд эълоншудаи 36 соат, ва он корашро идома дод.Он дар роҳ як ҳафта ба осонӣ давом мекунад ва ман ҳатто ҳангоми рондан телефонамро барои пур кардани чароғак истифода мебарам.Ин дар ҳақиқат хеле хуб аст.
Вақтҳои кори Ravemen чунинанд ва ман онҳоро хеле дақиқ ёфтам: Ҳолати таъмид: 500 люмен, 2,5 соат, 300 люмен, 4,5 соат, 150 люмен, 10 соат, Ҳолати эко, 20,5 соат, 300 люмен, 4,5 соат.
Шумо метавонед як қувваи барқи 5 вольтро барои дароз кардани вақти кор истифода баред.Агар батареяи худи дурахш комилан мурда бошад, шумо метавонед онро бо ҳадди аксар 500 люмен аз як бонки барқии беруна кор кунед, ки ин барои сайру гаштҳои шабона муфид аст.
Ман Ravemen PR1000-ро асосан барои рафту омад ва рондани шоҳроҳ истифода мебарам.Реҷаи иммерсивӣ хеле хуб кор мекунад ва мӯҳлати батарея аъло аст.
Ман нохост дар PR1000 озмоиши воқеии таркишро анҷом додам, вақте ки ман онро нодуруст ба кӯҳ пайваст кардам ва он дар пастии 30 км/соат чаппа шуд.Ин бад нест, ба истиснои чанд харошидан, аз ин рӯ, он бешубҳа устувор ва ба ҳаво тобовар аст.
Вазни 164 г барои мӯҳлати таъсирбахши батарея ва баромади сабук кофӣ аст, гарчанде ки ман ҳис мекунам, ки пойгоҳ кори нигоҳ доштани ин вазнро ҳамеша иҷро намекунад.
Ин барои як чароғаки як қудрат дуруст аст, аммо чанд изофаҳои хубе ҳастанд, ба монанди хусусияти бонки барқ.
Қулай барои пур кардани барқ дар роҳ ё ҳамчун бонки барқӣ барои пур кардани дастгоҳҳои дигар.
Танхо бо рутбаи мудаввар кор мекунад, зеро кронштейнхо хам шудаанд ва тасма барои васл кардани руль кифоя нест.